1. Vérifiez le carburant, l'huile de graissage, l'huile hydraulique, le liquide de frein, l'eau de refroidissement, etc. avant le malaxage et le transport du béton, afin de vous assurer qu'ils sont suffisants. La qualité doit répondre aux exigences.
2. Le dispositif de sortie de puissance doit être vérifié et aucun boulon desserré et aucune fuite d'huile des roulements ne doivent être confirmés.
3. Lors du mélange et du transport, la capacité de charge du béton ne doit pas dépasser la capacité nominale.
4. Avant de démarrer le mélangeur, placez la poignée du mélangeur en position d'arrêt. Après avoir démarré le moteur, faites tourner le tambour mélangeur à basse vitesse pendant environ 10 minutes pour permettre à la température de l'huile hydraulique de s'élever au-dessus de 20 ° C.
5. Avant de mélanger le convoyeur, il convient d'inverser le tambour mélangeur pour drainer l'eau et les débris dans le cylindre afin de garantir la qualité du béton.
6. Lors du chargement, le joystick doit être placé dans la position «chargement» et la vitesse du tambour mélangeur doit être ajustée pour faciliter l'alimentation.
7. Lorsque vous transportez du béton, veillez à ce que le godet soit bien en place afin d'éviter tout basculement dû au relâchement, à la blessure des piétons lors de vos déplacements ou au fonctionnement normal d'autres véhicules.
8. Lorsque le béton mélangé est expédié, la vitesse du tambour mélangeur est comprise entre 2 et 10 tr / min. Pendant le processus de transport, la coagulation est empêchée de se séparer et la qualité est garantie. La vitesse du tambour mélangeur sur une route plate est garantie à 2-3 tours par minute. Lorsque la pente de la pente est supérieure à 15 degrés ou lorsque la surface de la route est secouée à gauche ou à droite, la rotation d'agitation doit être arrêtée. Une fois que l'état de la route est amélioré, la rotation d'agitation est reprise.
