La sécurité du camion de pompiers est le plus important. Il est nécessaire que le propriétaire comprenne comment le véhicule est manipulé en cas d'urgence. Vous pouvez non seulement éviter certaines blessures accidentelles, mais également éviter les conséquences néfastes de certaines opérations erronées.
La direction perd soudainement l'action de la touche de contrôle: réduction de la vitesse de saisie
Lorsque la direction a soudainement perdu le contrôle, le camion de pompiers semblait être un cheval sauvage disloqué, déchaîné. À ce stade, vous devez immédiatement arrêter la décélération, utiliser le frein de frein lent ou utiliser le pied pour appuyer sur la pédale de frein (frein de point) afin d’arrêter la voiture le plus tôt possible. afin de ne pas glisser, brasser dans un plus grand danger. Dans le même temps, que le système de direction soit efficace ou non, le volant doit être aussi éloigné que possible des obstacles naturels tels que le bord de la route ou les arbres, afin de s’arrêter au bord de la route. Je ne vois pas que les conditions de route temporaires sont bonnes, je suis chanceux et je continue à conduire.
Le frein manque soudainement l'action clé: réduction de la vitesse de saisie
En cas de défaillance soudaine du frein, vous devez trouver le moyen de vous arrêter le plus rapidement possible. Désengagez rapidement le rapport élevé et saisissez le rapport inférieur, utilisez le régime de ralenti du moteur pour réduire la vitesse du véhicule et saisissez la direction. Selon le principe «laissez d'abord les gens faire des choses», évitez les cibles dangereuses, conduisez sur le bord de la route et garez-vous en toute sécurité. . Si la situation est urgente et que le frein à main est efficace, la force de freinage doit être pleinement utilisée, mais il ne faut pas tirer trop fort en même temps pour éviter que les pièces mobiles tournantes à grande vitesse ne soient endommagées par un freinage violent et une perte de freinage. Obliger. Si les freins ne fonctionnent plus en descente, ne soyez pas chanceux, car les conditions de circulation sont temporairement bonnes, sinon la vitesse sera plus rapide et plus incontrôlable. À ce stade, le camion de pompiers doit être frotté de manière décisive contre les obstacles naturels tels que les pentes, les arbres et les rochers au bord de la route afin de minimiser les pertes par accident.
L'action principale du pneu éclate soudainement: serrez l'accélérateur en direction de l'accélérateur
Si le pneu avant éclate soudainement pendant la conduite, le camion de pompier se retournera immédiatement sur le côté du pneu cassé. À ce moment-là, les deux mains doivent faire de leur mieux pour contrôler le sens de la marche, relâcher l'accélérateur, s'assurer que le véhicule navigue lentement sur le bord de la route, ralentir en douceur et utiliser le moteur pour la bloquer. La résistance le fait s'arrêter tout seul. Avant que la vitesse du véhicule ne soit réduite, vous ne devez pas vous précipiter pour utiliser les freins, sinon le véhicule sera sujet à des lacets importants.
Si le pneu arrière éclate soudainement pendant la conduite, le camion de pompier se balance, mais la direction ne sera pas incontrôlable. À ce stade, vous pouvez appuyer plusieurs fois sur le frein pour déplacer la charge sur la roue avant et saisir la direction dans laquelle vous vous arrêtez sur le bord de la route.
