Lorsque le camion-citerne atteint le niveau d'eau le plus bas pendant le processus d'arrosage, la prise de force doit être éteinte et la pompe à eau doit cesser de fonctionner. Trouvez la source d’eau et remplissez à nouveau le pichet d’eau.
Dans le mauvais sens, de nombreux clients ont renversé l’eau du réservoir. Dans cette opération, lorsque le niveau d’eau est inférieur au niveau d’eau le plus bas, de l’air entre dans la pompe.
En raison de la rotation à grande vitesse, une cavitation peut se produire, ce qui peut provoquer une brûlure du joint d'eau de la pompe à eau, provoquant une fuite de la pompe à eau sans pression, ce qui affectera la prochaine utilisation.
Lors de la vidange de l'eau en hiver, ouvrez le robinet de vidange de la pompe à eau, arrosez et rincez pour empêcher l'eau dans la canalisation et la pompe de retourner à la pompe, provoquant le gel et la fissuration de la pompe à eau et provoquant des pertes.
La pompe à eau n'a pas de pression ou la pression est réduite pendant le travail, et la pompe à eau fuit signifie que le joint hydraulique de la pompe à eau est grillé. Besoin de remplacer le joint hydraulique ou la pompe à eau.
La pompe à eau ne fuit pas, il y a généralement des débris dans le filtre, ce qui entraîne un approvisionnement en eau insuffisant. Deuxièmement, vérifiez s'il y a des débris au fond de l'embouchure du réservoir, puis vérifiez si le pipeline est bloqué.
Instructions d'utilisation et d'entretien du camion-citerne à eau
La pompe à eau est gelée, le robinet à bille est gelé et fissuré, le réservoir d'eau est gelé. Le joint d'eau fuit (l'eau qui coule du petit trou sous la pompe à eau est due au fait que le joint d'eau est gelé par la glace, la force externe tourne soudainement et l'engrenage auxiliaire tourne de force, ce qui provoque le blocage de l'anneau mobile du joint mécanique, et le joint ne peut pas être scellé à nouveau lorsqu'il est à nouveau utilisé, il doit fuir). Ces phénomènes de camions arroseurs sont provoqués par le manque d’eau en hiver. Si vous avez du mal à évacuer l'eau, le problème vous trouvera certainement. N'oubliez pas de vider l'eau lorsque vous l'utilisez.
Plusieurs cas de gel de pipeline au cours des deux derniers jours.
Service après-vente d'une voiture avec une valve gelée, rappelons-le encore à tous.
La température devient de plus en plus basse, n'oubliez pas d'ouvrir le robinet à tournant sphérique de toute la voiture pour vidanger l'eau, lors de l'utilisation de la voiture le lendemain, la pompe à eau doit être remplie d'eau pour ouvrir la prise de mouvement pour pomper l'eau. .
N'oubliez pas que la pompe doit être vidangée.
Les voitures de nombreux clients sont utilisées depuis longtemps et ont signalé qu'il n'y avait pas de pression pour asperger l'eau, et il y a également des retours selon lesquels la pompe à eau est souvent facilement endommagée.
Prudence:
À tous les clients et amis, chaque arroseur est équipé d'un dispositif de filtrage avec un filtre (utilisé pour filtrer les impuretés et protéger la turbine de la pompe contre les dommages).
Tout le monde doit nettoyer régulièrement. Ne vous souvenez pas qu'un tel dispositif existe à chaque fois que l'arroseur n'est plus sous pression. Surtout pour les clients qui utilisent de l'eau de puits ou de l'eau d'incendie, le filtre vieillira après une longue période et le fer vieillissant se lavera directement. Il n'est pas rare d'endommager la roue à l'intérieur de la roue de la pompe à eau. Veuillez nettoyer le filtre régulièrement.
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