Instructions d'utilisation et d'entretien des camions malaxeurs (1)

1. camion malaxeur, un camion spécial utilisé pour transporter le béton pour la construction ; en raison de sa forme, on l'appelle souvent voiture à escargots ou voiture à olives. Un tambour malaxeur cylindrique est monté sur ce type de camion pour transporter le béton mélangé. Le tambour mélangeur tourne toujours pendant le transport pour garantir que le béton transporté ne se solidifie pas. Une fois le béton transporté, l'intérieur du tambour mélangeur est généralement lavé à l'eau pour empêcher le béton résiduel de durcir et d'occuper de l'espace, de sorte que le volume du tambour mélangeur soit de moins en moins.

2. composition du camion malaxeur et principe de fonctionnement : Le camion malaxeur à béton se compose d'un châssis spécial pour le châssis automobile, le mélange et le transport du béton. Le châssis du camion malaxeur à béton produit en Chine adopte principalement le châssis universel de deuxième classe fourni par l'ensemble du constructeur automobile. Son mécanisme spécial comprend principalement la prise de force, les supports avant et arrière du tambour mélangeur, le réducteur, le système hydraulique, le tambour mélangeur, le mécanisme de commande, le système de nettoyage, etc. Le principe de fonctionnement est que la puissance du châssis de l'automobile est extraite par le dispositif de prise de force et que la pompe variable du système hydraulique est entraînée, l'énergie mécanique est convertie en énergie hydraulique et transmise au moteur quantitatif, et le moteur entraîne le réducteur de vitesse et le dispositif d'agitation entraîne le dispositif d'agitation pour réaliser le béton. Remuer.

3. classification du camion malaxeur : selon la teneur en humidité du béton du camion malaxeur à béton, il existe un type de matériau humide, un type de matériau sec et un tableau d'introduction des pièces de véhicule semi-mélange. Type de matière sèche trois types de camions de mélange. La plupart des camions malaxeurs à béton domestiques de type humide peuvent être utilisés pour transporter du béton produit par une centrale de malaxage (station) ou des granulats (sable, gravier), du ciment et de l'eau. Pendant le processus de transport, les matériaux humides sont continuellement séchés. Remuer pour éviter la prise initiale et la ségrégation du béton pendant le transport. Cependant, le temps écoulé entre la production du béton et le coulage ne doit pas dépasser 1,5 h pour éviter la condensation du béton. Par conséquent, dans le cas d’un transport sur une plus longue distance, des véhicules de mélange de matériaux secs et semi-secs sont nécessaires pour le transport. Le camion de mélange de matériaux secs peut charger directement les granulats secs et le ciment dans le tambour de mélange du véhicule selon le rapport. Pendant le transport, la matière sèche dans le cylindre est agitée. Lorsque le véhicule est sur le point d'atteindre le chantier de construction ou d'ajouter de l'eau sur le chantier. Terminez le malaxage du béton. Les granulats et le ciment contenus dans le béton expédié par le camion malaxeur de matériaux semi-secs sont également préparés selon le rapport et contiennent une certaine quantité d'eau, mais la teneur en eau ne répond pas aux exigences de coulée et le véhicule atteindra le chantier de construction. ou le chantier. Incorporer l'eau.

4, mode d'emploi

4.1 Avant de commencer, vérifiez soigneusement toutes les pièces du système mécanique et confirmez qu'il est bon avant de commencer.

4.2 Avant de démarrer, le levier mélangeur doit être placé en position « Neutre ».

4.3 Après le démarrage, le levier d'agitation doit être placé en position « déchargement » et l'eau contenue dans le cylindre doit être vidangée.

4.4 Lors du chargement, le levier mélangeur doit être placé en position « chargement ».

4.5 Avant le transport, la goulotte de déchargement doit être fixée en position « conduite » pour éviter tout balancement.

4.6 Lorsque vous utilisez le joystick, vous devez passer à la position suivante après une légère pause en position « Neutre ».

4.7 Faites du bon travail dans une construction civilisée, et les matériaux excédentaires dans le baril ne doivent pas tomber par hasard. Après le déchargement, le tambour mélangeur, la goulotte, la roue libre, etc. doivent être nettoyés.

Lorsque 4,8 personnes entrent dans le cylindre pour éliminer l'agglomérat 砼, le ​​véhicule doit être éteint, la clé électrique de la porte doit être débranchée et l'extérieur du cylindre doit être surveillé.

5, l'utilisation de précautions, le mélangeur est un type spécial de véhicule, tous les conducteurs qui conduiront ne conduiront pas le mélangeur, si un fonctionnement inapproprié entraînera un renversement, une pompe hydraulique, un moteur, une usure trop rapide et même des conséquences graves.

5.1 Avant de démarrer le mixeur, placez la poignée du mixeur en position "stop".

5.2 Une fois que le mélangeur a démarré le moteur, le tambour de mélange doit tourner à basse vitesse pendant environ 10 minutes pour faire monter la température de l'huile hydraulique au-dessus de 20 degrés.

5.3 Lorsque le camion malaxeur est garé à l'air libre, le tambour malaxeur doit être inversé avant le chargement, et l'eau et les débris doivent être évacués pour garantir la qualité du béton.

5.4 Lors du transport du béton, le malaxeur doit s'assurer que le godet est fermement placé pour éviter tout balancement dû au jeu, blessant les piétons pendant le déplacement ou les affectant.

Son véhicule roule normalement.

5.5 Lorsque le camion malaxeur transporte le béton mélangé, la vitesse du tambour malaxeur est de 2-10 tr/min. Pendant le transport, la vitesse du tambour mélangeur sur la surface plane de la route

Assurez-vous de vous arrêter à 2-3 tr/min, lorsque vous conduisez sur une chaussée avec une pente supérieure à 50 ou lorsque vous balancez une grande surface de route, arrêtez de remuer et faites tourner, puis reprenez la rotation une fois que l'état de la route s'est amélioré. .

5.6 Les camions malaxeurs ne doivent pas transporter de béton plus longtemps que la durée spécifiée par la station de malaxage. Pendant le transport du béton, le tambour malaxeur ne doit pas s'arrêter longtemps pour éviter la ségrégation du béton. Le conducteur doit toujours observer la situation concrète, informer à temps la salle de répartition de l'anomalie et demander le traitement.

5.7 Lorsque le béton est installé dans le camion malaxeur, le temps de stagnation sur le chantier ne doit pas dépasser 1 heure. En cas de dépassement du délai d'attente, le responsable du site sera tenu d'y remédier dans les plus brefs délais.

5.8 Le camion à béton doit avoir un affaissement d'au moins 8 cm. Du béton au réservoir jusqu'au déchargement, lorsque la température est élevée, il ne doit pas être déchargé pendant plus de 2 heures. Lorsque la température est basse, elle ne doit pas dépasser 2,5 heures.

5.9 Avant le déchargement du camion à béton, le tambour malaxeur doit tourner à 10-12 tr/min pendant 1 minute avant le déchargement.

5.10 Lorsque le camion malaxeur à béton a fini de décharger, rincer immédiatement l'entrée, la trémie de déchargement et la goulotte de déchargement avec le tuyau du véhicule.

Évacuez les saletés et les résidus de béton adhérant à la carrosserie, puis remplissez le tambour malaxeur avec 150-200 L d'eau. Au retour, laissez le tambour mélangeur tourner lentement pour nettoyer la paroi intérieure afin d'éviter les résidus accrochés à la paroi. Et remuez les feuilles et laissez l’eau s’écouler avant de recharger.

5.11 Lorsque le camion malaxeur à béton transporte du béton, le régime moteur fonctionne dans la plage de 1000-1400 tr/min, de sorte que le moteur ait le couple maximum. Lors du transport du béton, la vitesse du véhicule ne doit pas dépasser 40 km/h pour garantir une conduite sûre.

5.12 Une fois le fonctionnement du malaxeur terminé, l'intérieur du tambour malaxeur et le corps doivent être nettoyés et le béton restant ne doit pas être laissé dans le cylindre.

5.13 Lorsque le mélangeur fonctionne sur la pompe, il est interdit de tourner au ralenti et ne doit pas dépasser 15 minutes pour une utilisation continue.

5.14 Le volume d'eau du réservoir d'eau de la bétonnière doit être maintenu plein en cas d'urgence. Après l'arrêt hivernal, l'eau du réservoir d'eau, de la pompe à eau, de la conduite d'eau et du tambour mélangeur doit être vidangée et garée au soleil ou sans eau pour éviter le gel. Mauvaises machines.

5.15 En hiver, le camion malaxeur doit installer la gaine isolante à temps et utiliser l'antigel pour protéger le camion malaxeur. Remplacez l'étiquette de carburant en fonction des changements météorologiques pour garantir l'utilisation normale de la machine.

5.16 Lors de l'inspection et de la réparation de la partie transmission hydraulique du camion malaxeur, le moteur et la pompe hydraulique doivent fonctionner sans pression.

5.17 Lors du réglage du jeu, de la course et de la pression de chaque partie du camion malaxeur à béton, ils doivent être vérifiés et approuvés par l'agent de sécurité à temps plein ; lors du remplacement des pièces de la machine, il doit être signé par le ministre ou le responsable compétent, sinon la responsabilité du personnel concerné doit être étudiée une fois le problème survenu.