Masse brute 3 tonnes châssis électriques légers CLW châssis électrique
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Masse brute 3 tonnes châssis électriques légers CLW châssis électrique

Le Chengli T31 Pure Electric Light-Druy Truck est une nouvelle plate-forme énergétique spécialement conçue pour la logistique urbaine, les opérations d'assainissement et le transport à courte durée, les batteries de phosphate de lithium à haute densité, une structure électrique efficace, ce qui en fait un véhicule de base idéal pour les conversations multiples et un transport urbain, en faisant un véhicule idéal pour des conversations multiples et une main-d'œuvre en usine, en étant un transport urbain, en faisant un véhicule idéal pour des conversations multiples et en continuant à subvenir mobilité .
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Présentation du produit

Caractéristiques clés:

① Conception du corps compact et pratique

Longueur globale de 5180 mm et un empattement de 3400 mm, bien adapté aux rues de la ville étroite et aux environnements de travail complexes .

Dimensions de la boîte de chargement jusqu'à3200 × 1720 × 1700 mm, offrant un grand espace de chargement . clairance de terre élevée (260 mm) et angle d'approche (31 degré) assure une forte capacité hors sol et une adaptabilité du terrain .

 

② Système d'alimentation et de batterie fiable

Équipé d'un41,93 kWh Lithium Fer Phosphate Batteryde GOSION High-Tech, offrant àGamme CLTC de 235 km.

Configuration de la batterie: 2p104s, avec une densité d'énergie de144,8 wh / kg, assurer des performances légères et durables .

Moteur électrique: puissance nominale 35 kW, puissance de pointe 70 kW; Torque de pointe jusqu'à 230 nm pour une forte escalade et accélération .

Le contrôleur prend en charge une large plage de tension de fonctionnement (220–430v), garantissant une livraison de puissance stable et efficace .

 

③ Châssis solide et capacité de chargement

Cadre de type canal à haute résistance avec section transversale variable (jusqu'à 142 mm de hauteur), conçue par Huayue, garantit la rigidité .

Essieu arrière renforcé avec 2- la capacité de charge de tonne et un rapport de réduction principal de 10 . 5, idéal pour les départs chargés et les montées de la colline.

Les systèmes de suspension avant et arrière utilisent 5- Assemblages à ressort des feuilles avec amortisseurs, équilibrant la charge et le confort .

Le système de freinage comprendfreins hydrauliques avec ABS + EBDetfrein à main électronique, assurer la sécurité dans toutes les conditions .

 

④ Confort et intelligence

Les fonctionnalités standard incluentdirection électrique, climatisation, etsiège conducteur à printemps.

Équipé deradar de stationnement arrière, avec facultatif10-etcaméra d'inversion.

Prise en charge de la télématique intégréeDiagnostics à distance, Alertes de défaut, etverrouillage à distance, améliorant la gestion de la flotte .

 

⑤ Compatibilité corporelle et flexibilité de conversion

Structure de la boîte: plancher de plaque ondulé, porte unique latérale, porte arrière arrière, sans pilier ou étagère central pour un chargement facile .

1 . plaque inférieure à motifs antidérapante de 5 mm, durable et adaptée à la mise à niveau.

Idéal pour la modification encamions réfrigérés, véhicules d'assainissement, camionnettes de courrier, etc .

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Spécifications techniques - châssis de camion léger électrique pur Chengli T31

Catégorie Article Spécification
Taille Longueur globale (mm) 5180 / 5230
  Largeur globale (mm) 1722 / 1780 / 1810
  Hauteur globale (mm) 1970 / 2300 / 2600
  Empattement (mm) 3400
  Piste avant / arrière (mm) 1420 / 1390
  Surplombe avant / arrière (mm) 610 / 1170–1220
  Taille de la boîte de chargement (L × W × H MM) 3200×1720×1700 / 3200×1720×360
Poids Poids de trottoir (kg) 1310 / 1775
  Charge d'essieu avant (kg) 560 / 760
  Charge d'essieu arrière (kg) 750 / 1015
  Télélée utile nominale (kg) 1075
  PTAC (kg) 2980
  Capacité de surcharge maximale (kg) 3000
  Capacité de sièges 2 personnes (incl . pilote)
Performance Speed max (km / h) 90
  Gradabilité maximale (%) 20
  Diamètre de tournant min (m) 14.5
  Déclaration de sol min (mm) 260
  Angle d'approche / de départ (degré) 31 / 18
  Cltc Gange (km) 235
Moteur Poste de pointe / maximum (KW) 35 / 70
  Couple nominal / maximal (nm) 90 / 230
Contrôleur de moteur Tension / courant nominal 336V / 115A
  Plage de tension de fonctionnement (V) 220–430
Batterie Taper LFP (phosphate de fer au lithium) - GOSION HAUT-TECH
  Tension / capacité nominale 332.8 V / 126AH (41,93 kWh)
  Configuration 2P104S
  Densité énergétique 144,8 wh / kg
Châssis Essieu avant Essieu tubulaire non motivé, avec capteur d'abs et d'usure
  Essieu arrière Logement soudé, réduction unique, ABS, charge 2T
  Ratio de réduction principale 10.5
  Cadre Section de canal avec section transversale variable
  Suspension avant / arrière 5- Springs à feuilles, amortisseurs hydrauliques
  Pilotage Direction électrique
  Système de freinage Freins hydrauliques, disque avant / tambour arrière, ABS + EBD, frein de stationnement électronique
  Pneus 195R14C 8PR (Facultatif: 185R14LT / 195R14LT), pas de rechange
Cabine et confort Type de cabine 1630 mm de large, avant plat, cabine fixe
  Siège conducteur Siège à printemps en tissu, banc avec co-conducteur
  Climatisation Chauffage et refroidissement (standard)
  Lampes de brouillard Standard
  Inversion du radar Standard
  Caméra d'inversion Facultatif
Électrique Infodication Radio (facultatif: 10 "écran tactile)
  Verrouillage central Standard
  Fenêtres électriques Électrique
  Rétroviseurs Manuel
  Surveillance à distance Alertes de diagnostic, verrouillage à distance
  Ports USB 2 ports de charge + cigarette à cigarette
  Volant Standard
  Chargement Charge rapide (standard), charge lente de 3,3 kW
Corps / structure supérieure Type de boîte Plancher ondulé, fond plat, porte simple latérale, portes doubles arrière
  Épaisseur du sol Plaque antidérapante à motifs de 1,5 mm

 

Images de taxi:

 

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