Réservoir de GNL pour liquide cryogénique
Introduction
Cette boîte est utilisée pour transporter un liquide apaisant à basse température, comme le gaz naturel.
La structure globale du conteneur-citerne de GNL consiste à placer le réservoir de stockage de liquide cryogénique adiabatique multicouche à vide poussé dans le cadre de conteneur standard international. Le corps du réservoir est conçu comme une "poutre rigide".
Le réservoir de stockage de liquide cryogénique est le composant central du conteneur-citerne de GNL. Il se compose d'un récipient intérieur en acier inoxydable contenant un liquide cryogénique et soumis à une pression interne, et d'une enveloppe extérieure en acier au carbone qui porte une enveloppe d'isolation sous vide à l'extérieur du récipient intérieur.

Paramètre
| Boîte de 20 pieds : | 6058*2438*2438(mm) | Boîte de 30 pieds : | 9500*2500*1550(mm) | Boîte de 40 pieds : | 12192*2438*2438 |
| température de fonctionnement( degré) : | 12-38 | Le chauffage signifie : | vapeur ou demande du client | ||
| Capacité d'isolation : | demande du client | Matériaux d'isolation: | fibre de verre ou polyuréthane | ||
| Épaisseur du matériau d'isolation : | 50mm | Épaisseur du corps (mm): | 5/6 | ||
| Pression d'eau(Mpa) : | 0.6/0.9 | Le volume : | 20/24/26/30/35/40/50/55 | ||
| Matériau principal : | Acier au carbone Q235B & acier inoxydable | Matériau du masque externe : | Miroir plaque en acier inoxydable | ||
| SUS304 : |
Fonctionnalités
1. avec une grande fiabilité des récipients sous pression, il peut également être transporté à bord et sur la route, tout comme un conteneur
2. Diverses vannes, instruments et accessoires de sécurité pour réservoirs sont placés au centre à une extrémité du réservoir pour une gestion et une utilisation faciles.
3. Avec une forme de conteneur, il peut être empilé sur le plateau. En outre, il assure également la sécurité du liquide






FAQ
1.Moins cher. ainsi réduit les coûts de fret terrestre et maritime par unité de fret
2. Facile à utiliser. Il peut directement changer de mode de transport entre la route, le chemin de fer et l'eau, et l'opération est simple et rapide.
3. Haute sécurité. Éviter le risque de contamination des marchandises
4.Plus respectueux de l'environnement et beau. Les lois pertinentes de l'Europe, des États-Unis, du Japon et d'autres pays exigent que certaines marchandises soient transportées dans des citernes et contiennent l'utilisation de barils pour le transport.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à me contacter.
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