Selon certaines statistiques du marché, 70 à 85 % des pannes des systèmes hydrauliques sont causées par une contamination et une détérioration de l'huile hydraulique. En raison des différentes pompes et composants de vannes utilisés dans le système hydraulique, les pièces mobiles relatives ont des surfaces de contact très lisses et des jeux de contact très précis. Certains composants sont également équipés de trous d'amortissement et de ports de vanne de régulation de type écart. Les impuretés mélangées à l'huile boucheront ces interstices et petits trous, gêneront le mouvement de l'huile et détruiront le fonctionnement normal des pièces hydrauliques. Si des impuretés pénètrent dans la vanne, elles peuvent endommager la surface de contact du noyau de la vanne et du corps de la vanne, ou rester coincées entre eux, ce qui empêcherait la vanne de bien sceller ou de fonctionner correctement. S'il y a trop de saletés dans l'huile, le filtre à huile sera bloqué, la circulation du système sera bloquée, la soupape de sécurité s'ouvrira souvent, le refroidissement sera médiocre et la température du système augmentera. Par conséquent, la façon d’utiliser correctement l’huile hydraulique est la clé de l’entretien du système hydraulique.
1,Conformément aux prescriptions du manuel, sélectionnez l'huile hydraulique appropriée.
① Les exigences de type et de précision de l'huile hydraulique doivent être basées sur les réglementations et exigences spécifiques des fabricants de systèmes hydrauliques et de composants ;
② Si une huile de remplacement est utilisée pour une raison quelconque, elle doit répondre autant que possible aux exigences de performance de l'huile de marque d'origine ;
③ Ne mélangez jamais d'huiles hydrauliques de marques différentes.
2,Utilisant un réservoir de carburant fermé, un filtre à air d'une certaine précision est installé à l'entrée du réservoir de carburant.
3,En fonctionnement, empêchez l'intrusion d'humidité, d'émulsion, de poussière, de débris de fibres et d'autres débris mécaniques.
4,La quantité d'huile hydraulique doit être appropriée. Le volume d'huile du réservoir d'huile hydraulique doit être maintenu dans la plage de niveau d'huile spécifiée une fois les canalisations et les composants du système remplis d'huile.
5,Les composants, canalisations et systèmes doivent être strictement nettoyés avant d’être mis en service.
6,Il doit être strictement filtré lors du ravitaillement. Vérifiez fréquemment le filtre à huile et remplacez-le lorsqu'il s'avère sale.
7,Vérifiez régulièrement la qualité de l’huile hydraulique pour la garder propre. Lors du contrôle de la qualité de l’huile hydraulique, vérifiez principalement les trois aspects suivants :
①Le degré d'oxydation de l'huile hydraulique. En cours d'utilisation, en raison des changements de température, de l'oxygène de l'air et de la lumière du soleil, l'huile hydraulique s'oxydera progressivement, entraînant une modification de sa viscosité et d'autres propriétés. Le degré d'oxydation est généralement jugé par la couleur et l'odeur de l'huile hydraulique. Si la couleur de l’huile hydraulique est brun foncé et sent mauvais, cela signifie qu’elle a été oxydée. Plus le brun est foncé et plus la mauvaise odeur est forte, plus le degré d’oxydation est élevé. À ce stade, de l'huile neuve doit être remplacée.
② Le degré de teneur en eau dans l'huile hydraulique : Si l'huile hydraulique est mélangée à de l'eau, cela réduira ses performances lubrifiantes et corrodera les métaux. Il existe généralement deux méthodes pour évaluer le degré d'eau mélangée à l'huile hydraulique : Premièrement, en fonction du changement de couleur et d'odeur, si la couleur de l'huile hydraulique est blanc laiteux et que l'odeur n'a pas changé, cela signifie qu'il y a Il y a trop d'eau mélangée. La seconde consiste à prendre une petite quantité d'huile hydraulique et à la déposer sur la plaque de fer chaude. S'il émet un son de « battement », cela signifie qu'il contient de l'eau. À ce stade, de l'huile neuve doit être remplacée.
③ Impuretés dans l'huile hydraulique : Après que la machine a fonctionné pendant un certain temps, prenez quelques gouttes d'huile hydraulique et placez-la sur votre main, tournez-la avec vos doigts pour voir s'il y a des particules métalliques, ou s'il y en a. de petits éclairs au soleil. S'il y a plus de particules métalliques ou de points d'éclair, il est prouvé que l'huile hydraulique contient plus d'impuretés mécaniques. À ce stade, l'huile hydraulique doit être remplacée, ou l'huile hydraulique doit être évacuée, et les précipitations ne doivent pas être inférieures à 42 heures ou plus, puis elles doivent être filtrées avant utilisation.
8,Lors du remplacement de l'huile hydraulique, faites-y attention lorsque la machine vient de terminer son travail et libérez-la pendant que l'huile hydraulique est chaude (afin qu'il soit facile de faire ressortir les impuretés mécaniques, les taches d'huile, etc.). La méthode spécifique est la suivante : manipuler le dispositif de travail pour le placer dans la position la plus élevée, éteindre le moteur, utiliser son propre poids pour abaisser, vider complètement le cylindre d'huile, puis nettoyer soigneusement le réservoir d'huile et les canalisations correspondantes, et ajouter de l'huile hydraulique neuve.
9,Nettoyer correctement le système hydraulique. Il est préférable d'utiliser de l'huile hydraulique de la même marque et utilisée dans le système pour le nettoyage. N'utilisez jamais de kérosène ou de diesel comme liquide de nettoyage. Lors du nettoyage, utilisez un débit aussi important que possible pour rendre le liquide turbulent dans la canalisation et compléter les actions de chaque actionneur, de manière à éliminer les contaminants des pompes, alarmes, vérins hydrauliques et autres composants. Après le nettoyage, vidangez le liquide de nettoyage à chaud et ajoutez du nouveau liquide de travail selon la méthode de changement d'huile.
