I. Classification du camion à plate-forme élévatrice :
1. Classé par type : camion à plate-forme élévatrice à levage vertical (également connu sous le nom de fourche de coupe), camion à plate-forme élévatrice à bras pliable, camion à plate-forme élévatrice automotrice, camion à plate-forme élévatrice à bras télescopique. Parmi eux, le godet de levage vertical supporte un grand fardeau , mais l'opération est très limitée, avec une mobilité et un manque de flexibilité. À l’heure actuelle, le camion à plate-forme élévatrice à bras repliable est largement utilisé en Chine.
2. Selon la hauteur de fonctionnement, il peut être divisé en 6 m, 10 m, 14 m, 16 m, 18 m, 22 m, 25 m, 30 m et 50 m. À l'heure actuelle, la hauteur la plus élevée à l'étranger peut atteindre plus de 80 m.
II. Champ d'application du camion à plate-forme élévatrice :
Largement utilisé dans l'énergie électrique, l'éclairage public, les municipalités, les jardins, les communications, les aéroports, la construction (réparation) de navires, le trafic, la publicité, la photographie et d'autres domaines de travail aérien.
III. Caractéristiques du camion nacelle élévatrice :
Dans les deux missions, le baquet et le siège rotatif sont équipés de dispositifs de commande, d'une télécommande de démarrage, d'arrêt, de vitesse élevée et basse vitesse du moteur, adoptant des mouvements de bras de commande de valve proportionnelle électro-hydraulique, une bonne stabilité, le bras de travail peut être à droite et à gauche à 360°. rotation continue de degré, liaison automatique au niveau du réservoir pour les devoirs, panne de la pompe principale des missions de pompage d'urgence peut être manipulée, éclairage de nuit, levage d'objets lourds.
IV. Développement futur du camion plate-forme élévatrice :
Les gens ont imaginé une combinaison de camion de travail aérien qui peut réaliser une utilisation polyvalente, le camion a une partie avant (principalement équipée d'un système d'alimentation), peut être utilisé indépendamment, mais peut également être connecté à différents véhicules, comme une camionnette, un tourisme. camion, camion frigorifique et camionnage de course, au besoin à remplacer à tout moment. Dans le futur monde des camions, il y aura plusieurs systèmes spéciaux de passagers de camion, l'un est le véhicule « air bus », qui présente l'avantage d'une double utilisation du terrain et l'air, il peut non seulement fonctionner sur terre comme l'ordinaire bus, mais aussi dans des avions spéciaux pour le transport aérien, afin de réduire les difficultés rencontrées par les passagers à descendre de l'avion.
À l'avenir, il y aura davantage de camions à plate-forme aérienne aux formes étranges et aux performances excellentes. Par exemple, un aéroglisseur à chenilles, qui UTILISE des chenilles gonflables en caoutchouc à la place des roues d'une voiture, peut marcher librement sur des routes boueuses ou dans des marécages. , modelés sur les animaux, sont équipés de quatre pattes et suffisamment flexibles pour se déplacer dans les nids-de-poule et la boue. Il existe des véhicules aquatiques, terrestres et aériens, des voitures soucoupes volantes, des voitures de type sous-marin, etc. L'ordinateur est largement utilisé dans le travail aérien. véhicule, sera un symbole important de la future voiture. Les voitures du futur seront équipées de commandes informatiques. La volonté du conducteur et les conditions de conduite externes peuvent être combinées en un signal électrique, puis la transmission centralisée au microprocesseur, après analyse et le calcul, des instructions ont été émises pour chaque partie du véhicule. Rendre les voitures plus sûres et plus fiables. Il pourrait même y avoir des voitures « intelligentes » sans conducteur. Et il existe désormais une sorte de voiture de tourisme automatique sans pilote, de la taille d'un camion de travail aérien et d'une voiture de tourisme. , il y en a quatre ou six sièges, la différence est que la voiture n'a que deux roues, la gauche est en porte-à-faux, dans le véhicule sur l'orbite gauche, l'orbite joue en plus un assistant et assume le rôle de transmission automatique du signal, de puissance de transmission.
