Les "trois filtres" du camion-grue font référence au filtre à air, au filtre à diesel et au filtre à huile installés sur le moteur. Les « trois filtres » sont nettoyés et entretenus en temps opportun, ce qui permet d'exploiter pleinement les performances du moteur, de réduire le taux de panne du moteur et de prolonger la durée de vie du moteur.
Les camions modernes utilisent principalement des filtres à air en papier, qui ont une efficacité de filtration élevée, et la perméabilité à la poussière n'est que de {{0}},1 % à 0,3 %. L'utilisation de filtres à air en papier peut réduire l'usure des cylindres et des pistons et prolonger la durée de vie du moteur. Faites attention aux points suivants lors de l'utilisation et de l'entretien :
(1) Comprendre les caractéristiques et les méthodes de nettoyage des éléments filtrants en papier
Ce type d'élément filtrant utilise du papier filtre microporeux avec un traitement de surface. Lorsque le moteur tourne, l'air filtre la poussière à travers les micropores, garantissant ainsi que de l'air propre pénètre dans le cylindre. Lors de l'utilisation, il y aura une couche de poussière autour de l'élément filtrant. N'utilisez pas d'eau ou d'huile pendant le nettoyage pour empêcher l'huile et l'eau de s'infiltrer dans l'élément filtrant. Il existe deux méthodes de nettoyage couramment utilisées : ① Retirez l'élément filtrant de la coque, tapotez doucement la surface d'extrémité de l'élément filtrant en papier pour faire tomber la poussière. Ne tapez pas sur la surface extérieure de l'élément filtrant pour éviter d'endommager l'élément filtrant. ②Méthode de soufflage, c'est-à-dire souffler de l'air comprimé depuis l'intérieur de l'élément filtrant pour chasser la poussière. Pour éviter d'endommager le papier filtre, la pression de l'air comprimé ne doit pas dépasser 0.2-0.3MPa.
(2) Nettoyez et remplacez régulièrement l'élément filtrant de décharge du véhicule.
Pendant l'utilisation, l'élément filtrant doit être nettoyé fréquemment conformément aux règles d'entretien de la voiture, afin d'éviter une poussière excessive sur l'élément filtrant afin d'augmenter la résistance à l'admission d'air et de réduire la puissance du moteur. Augmenter la consommation de carburant. Si l'élément filtrant est endommagé, remplacez-le à temps.
(3) Installez correctement pour empêcher l'air de pénétrer dans le cylindre sans être filtré.
Lors de l'inspection et de l'entretien du filtre à air, le joint sur l'élément filtrant doit être correctement installé. Si le joint est vieillissant, déformé ou cassé, il doit être remplacé par un neuf.
(4) Lors du remplacement d'un nouvel élément filtrant, vous devez utiliser l'élément filtrant fourni par l'usine d'origine. N'utilisez pas d'éléments filtrants de qualité inférieure.
Généralement, les éléments filtrants de haute et de mauvaise qualité peuvent être identifiés à partir de l'emballage et de l'apparence, et ils peuvent également être inspectés après l'installation. Par exemple, après l'installation d'un nouvel élément filtrant, les émissions de CO de la voiture dépassent la norme et les émissions de CO lorsque l'élément filtrant n'est pas installé répondent à la norme, ce qui indique que l'élément filtrant a une mauvaise perméabilité à l'air et n'est pas qualifié. élément. Lorsque vous achetez un élément filtrant, rappelez à tout le monde de se rendre dans un magasin de pièces automobiles ordinaire, sinon il est facile d'acheter des contrefaçons.
2. Gardez le filtre diesel de la grue montée sur camion propre.
Les filtres diesel automobiles modernes utilisent principalement des éléments filtrants en papier et la coque est fermée avec du plastique dur, qui est un produit consommable.
Une fois le filtre bouché, la résistance de l'élément filtrant augmente et le débit de carburant diesel n'est pas régulier, ce qui entraîne une augmentation du niveau de carburant dans le filtre. L'augmentation du niveau d'huile interne peut être observée depuis le boîtier du filtre, ce qui permet de déterminer si le filtre est obstrué.
Une fois l'élément filtrant bloqué, l'alimentation en carburant est insuffisante, la puissance du moteur est réduite, le véhicule est faible et la vitesse du véhicule est réduite. Une voiture dont la vitesse est supérieure à 100 km/h peut chuter à une vitesse de 70-80km/h, voire moins, et le moteur accélérera mal. Les voitures telles que Audi, Santana et Jetta exigent que le filtre diesel soit remplacé tous les 15,000km.
Lors de l'installation d'un filtre à gasoil, il est nécessaire de distinguer l'entrée et la sortie d'huile. Généralement, la sortie d'huile se fait sur la partie supérieure du filtre et l'entrée d'huile se fait sur la partie inférieure du filtre.
3. Gardez le filtre à huile de la grue montée sur camion propre.
L'huile lubrifiante du moteur est continuellement polluée par des copeaux métalliques, de la poussière dans l'air et des dépôts de carbone lors de l'utilisation. Parmi elles, les impuretés lourdes se déposent au fond du carter d'huile, et les plus légères pénètrent dans les surfaces de friction avec l'huile lubrifiante, provoquant une usure précoce des pièces. La fonction du filtre à huile est de permettre à l'huile lubrifiante d'éliminer la saleté à travers le filtre. Après une certaine période d'utilisation du filtre, beaucoup de saleté adhère à l'élément filtrant, le filtre doit donc être remplacé régulièrement. D'une manière générale, le filtre à huile et l'huile doivent être remplacés en même temps. De cette façon, il est avantageux de prolonger la durée de vie du moteur.
Après notre introduction, tous les conducteurs et amis connaissent le nettoyage et l'entretien des moteurs de camion-grue !
