Par objectif
(3) Wagons-citernes à gaz : wagons-citernes utilisés pour transporter des produits gazeux tels que l'azote, l'argon et le pétrole.
(4) Camion-citerne granulaire : wagon-citerne utilisé pour transporter des articles granulaires tels que des céréales, des haricots, du sel, du sucre et du plastique granulaire.
(5) Autres citernes spéciales : wagons-citernes à fonctions spéciales. Tels que les camions de pompiers, les camions malaxeurs à béton, les arroseurs, les camions aspirants, etc.
2. Selon le formulaire d'installation sur le véhicule du conteneur-citerne
(1) Citerne horizontale : l'axe vertical du conteneur-citerne du camion-citerne horizontal est parallèle ou incliné à un angle inférieur à l'axe longitudinal de la plate-forme du véhicule, comme le montre la figure 7-1. Le réservoir peut être constitué d'une seule chambre ou divisé en plusieurs chambres simples. Le camion-citerne horizontal présente les avantages d'une structure simple, d'un taux d'utilisation élevé des matériaux, d'une petite qualité et d'un centre de masse faible, et est actuellement le wagon-citerne le plus largement utilisé.
(2) Citerne verticale : L'axe vertical du conteneur-citerne de la citerne verticale est perpendiculaire au plan horizontal du wagon, comme le montre la figure 7-2. Un ou plusieurs réservoirs verticaux peuvent être installés sur le véhicule. Les camions-citernes verticaux présentent les avantages d'un déchargement complet, d'une combinaison d'unités facile, d'une production standardisée et sérialisée facile à former, etc., mais avec un centre de masse élevé, une structure complexe, un coût de fabrication élevé et moins d'applications.
(3) Citerne à godets : Citerne à godets, comme indiqué sur la figure 7-3 (pour les semi-remorques-citernes de type à godets). Sa partie supérieure est un cylindre droit horizontal, et sa partie inférieure est une pluralité de cônes perpendiculaires au châssis du véhicule. Le cylindre coupe le cône pour former un seau supérieur à cône rond. Le camion-citerne à godets combine les avantages du camion-citerne horizontal et du camion-citerne vertical et offre une large gamme d'adaptabilité. C'est un pétrolier en pleine croissance.
3. Selon la pression d'utilisation dans le conteneur-citerne
Divisé en wagons-citernes basse pression, moyenne pression et haute pression. Les wagons-citernes basse pression sont principalement utilisés pour transporter de l'eau, du fioul léger, des huiles lubrifiantes, des huiles animales et végétales, etc. La pression interne du réservoir est généralement inférieure à 0.098 MPa ; les wagons-citernes moyenne pression sont principalement utilisés pour transporter de l'acide sulfurique caustique concentré. Pour l'asphalte et d'autres articles, la pression interne du réservoir moyenne pression est généralement de 0,147 ~ 0,294 MPa ; le wagon-citerne à haute pression est principalement utilisé pour charger du gaz de pétrole liquéfié, du chlore liquide et d'autres articles. La pression interne du corps du réservoir est généralement de 1,177 à 3,532 MPa.
4. Selon la méthode de déchargement du conteneur-citerne
Il est divisé en wagons-citernes tels que le déchargement par gravité, le déchargement électrique et le déchargement sous vide.
