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Chargeuse sur pneus

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Présentation du produit

Chargeuse sur pneus principalement utilisée pour pelleter le sol, le sable, la chaux, le charbon et d'autres matériaux en vrac, mais aussi pour le minerai, les sols durs et d'autres opérations de pelletage léger. Différents dispositifs de travail auxiliaires peuvent également être utilisés pour le bulldozer, le levage et d'autres matériaux tels que le bois. opérations de chargement et de déchargement.Sur la route, en particulier dans la construction d'autoroutes de haute qualité, le chargeur est utilisé pour le remplissage et l'excavation d'ingénierie de sous-sol, le mélange d'asphalte et les opérations de chargement et d'agrégats de chantier en béton de ciment.Il est largement utilisé dans l'ingénierie de la construction, l'ingénierie municipale, génie urbain et rural, jardins urbains et ruraux, fours à chaux, champs de sable, cimenteries, fabriques de pierre, usines préfabriquées et autres chantiers de construction, notamment pour le chargement de matériaux dans des sites étroits.

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De plus, la chargeuse sur pneus peut également pousser le sol, gratter le sol et tirer d'autres machines.Parce que la chargeuse présente les avantages d'une vitesse de travail rapide, d'un rendement élevé, d'une bonne mobilité et d'un fonctionnement léger, elle est devenue l'un des principaux types de construction de terrassement dans la construction technique.

Paramètres du produit

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Détails de l'affichage multidirectionnel de la chargeuse sur pneus :

1, un équipement et un processus de fabrication de haute qualité et à la pointe de l'industrie sont la garantie fiable de la qualité;

2. Conception optimisée, forte similitude des pièces principales;

3, le choix de la transmission hydraulique et du convertisseur de couple hydraulique, la transmission de puissance est un fonctionnement plus fiable et plus flexible;

4. Grand empattement, distribution raisonnable de charge de pont, grande force de traction et force de levage, bonne forme de machine et stabilité d'opération ;

5. La disposition du réservoir d'huile liquide et d'huile hydraulique est raisonnable et le capot est ouvert sur le côté pour un entretien pratique.

6. Des pneus de cross-country à base large à basse pression sont adoptés, et l'essieu arrière peut osciller de haut en bas autour du centre, de sorte qu'il a de bonnes performances de cross-country et de dépassement, et convient à la conduite et à l'utilisation sur le robuste route;

7. Le manchon de goupille adopte la structure d'étanchéité, qui peut empêcher la poussière et la saleté et améliorer la durée de vie ;

8. Adopter une structure articulée, un petit rayon de braquage et une rotation flexible, et fonctionner avec un espace étroit ;

9. Système de shunt de pompe unique, économie d'énergie et réduction de la consommation, efficacité de fonctionnement élevée;

10. La structure du cadre adopte une technologie d'analyse par éléments finis et la position de contrainte de travail adopte une rigidité et une structure de résistance améliorées

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