ISUZU 6- roue 18- Ton Trump de cargaison spécialisé
Caractéristiques:
1. Excellente capacité de chargement
Centre de conception du centre de gravité:En raison duconfiguration à six roues, le poids total du véhicule est distribué plus uniformément, et le centre de gravité est inférieur à celui des camions de roue traditionnels 4-, qui est crucial pour la stabilité et la sécurité de la conduite. À des vitesses élevées ou dans les virages, le faible centre de conception de gravité empêche efficacement le risque de rabais ou de perte de contrôle.
Capacité anti-inclinaison:Surtout lorsqu'il est entièrement chargé, les camions de roue 6- peuvent être mieux nivelés pour éviter les problèmes de roulement ou de déséquilibre des véhicules causés par un centre de gravité instable.
2. Amélioration du confort
Suspension plus difficile:6- Les camions de roue sont généralement équipés de systèmes de suspension plus forts, ce qui peut réduire plus efficacement les vibrations corporelles et améliorer le confort de conduite, en particulier lors de la conduite sur des routes inégales ou rugueuses.
Usure réduite des pneus:Les configurations multi-roues enlèvent la charge de chaque pneu, ce qui entraîne une durée de vie des pneus plus longue et des coûts de maintenance inférieurs.
3. Traveur puissant puissant
Moteurs puissants:Pour correspondre à la capacité de charge 18-, les véhicules sont généralement équipés de moteurs plus puissants (par exemple, moteurs diesel) qui peuvent fournir une traction suffisante. Même lorsqu'ils sont entièrement chargés, ils peuvent maintenir une performance de conduite relativement stable.
Économie de carburant efficace:Les camions modernes 6- sont équipés de systèmes d'économie de carburant et de technologies de combustion efficaces, qui permettent au véhicule de maintenir d'excellentes performances de consommation de carburant même dans des conditions de charge lourde.
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CeEuro 6- Camion diesel robuste conformeest alimenté par un moteur TCG61 de 177 kW (240 ch) 6HK 1- et une transmission à grande vitesse 8JS95TE-C. Il a un poids brut de 18, 000 kg et un poids de vide de 6 540 kg, avec des dimensions de 10 685 mm de long, 2540 mm de large et 3 080 mm de haut. Le camion a une charge d'essieu avant de 6 500 kg et une charge d'essieu arrière de 11 500 kg, avec 295 / 80r22. 5 16 PR pneus.
Lel'empattement est de 6 300 mmEt le camion est équipé de freins à disque à l'avant et des freins de tambour à l'arrière, des abdos et un freinage assisté à l'air.
À l'intérieur, il y a un verrouillage central, des fenêtres électriques, un volant multifonction et un écran LCD. Avec une vitesse de pointe de 105,89 km / h et une excellente suspension, elle est conçue pour le transport long-courrier et lourd, avec des performances et une sécurité à la pointe.
Paramètres du châssis:
| Modèle de châssis: QL5180XXYESFRY 4 * 2 | Modèle de moteur: 6hk 1- TCG61 | Puissance du moteur: 177 kW 240HP |
Surplombe avant: 1370 mm Surplomb arrière: 3015 mm |
| Type de carburant: diesel | Norme d'émission: Euro 6 | Transmission: 8js95te-c plus rapide | Avec chauffage et climatisation |
| Avec un système d'assistance directionnel |
Capacité de charge d'essieu avant: 6500kg Capacité de charge d'essieu arrière: 11500kg |
Avec abs |
Frein à disque avant Frein à tambour arrière Frein à air déconnecté |
| SEMI CAB RÉVERSIBLE NOUVEAU CLASSE 5X VC61 | Serrures de porte centrale, porte de puissance et vitrail | volant multifonction | Crimètre liquide multifonction |
| Poids total: 18000 kg | Messe globale: 6540kg | Taille extérieure: 10685 * 2540 * 3080 |
Empattement avant: 2060 mm Empattement arrière: 1855 mm |
| Nombre de ressorts de plaque d'acier: 7 / 6+8 | Angle d'approche / de départ: 17/14 | Vitesse de pointe: 105,89 | |
| Tire: 295 / 80r22. 5 16 PR | Empattement: 6300 mm | Nombre de pneus: 6+1 |

Plus de détails:
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