Le moteur est la clé de la puissance d’un bateau-citerne et est également étroitement lié à la consommation de carburant.
Ainsi, les différents systèmes du moteur du bateau-citerne et de ses accessoires sont régulièrement nettoyés, et la maintenance peut réduire la consommation de carburant, et vice versa.
Tout d'abord, le filtre à air doit être nettoyé. Si le filtre à air est obstrué ou s'il y a trop de poussière, le moteur du camion-citerne sera mal aéré et une grande quantité de poussière entrera dans le cylindre, ce qui accélérera la vitesse de dépôt de carbone du cylindre et rendra le camion-citerne le moteur est non allumé, la puissance est insuffisante et la consommation de carburant du camion-citerne va naturellement augmenter.
Deuxièmement, il est nécessaire de nettoyer les dépôts de carburant des injecteurs de carburant, car la chambre de combustion est sujette à la formation de coke et les dépôts de carbone peuvent causer des difficultés de démarrage ; les dépôts de carburant des injecteurs de carburant peuvent également provoquer un colmatage du passage d'huile, une déformation de l'injection d'essence, une mauvaise atomisation et une consommation de carburant. Augmenter. De plus, les boues du papillon des gaz du wagon-citerne sont également éliminées. La cause de la boue au niveau du papillon est qu'il y a plusieurs raisons. Une partie des gaz d'échappement de la combustion du carburant forme des dépôts de carbone au niveau du papillon ; alors les impuretés qui ne sont pas filtrées par le filtre à air restent formées au niveau du papillon. Une plus grande quantité d'huile dans la boue générera une résistance à l'air, ce qui entraînera une augmentation de la consommation de carburant du camion-citerne.
Les camions-citernes doivent généralement nettoyer l'accélérateur lorsqu'ils parcourent 10 000 à 20 000 kilomètres.
